Показание манометра около подготовки воздуха часто воспринимают как подтверждение достаточного питания всей пневмосистемы. Однако во время движения давление в полости цилиндра может отличаться, а скорость ограничивается расходом через клапаны, трубки, фитинги и выпуск. Добавление давления без понимания причины способно увеличить усилие, не решив исходную задачу. Какие измерения помогают отделить нехватку расхода от механической проблемы?
Для анализа нужны схема подключения, размеры и ход цилиндра, нагрузка, характер движения и требуемый такт. Полезно рассматривать заполнение и опорожнение обеих полостей, состояние глушителей и фактическое давление под нагрузкой. Проверки проводят в предусмотренных условиях обслуживания, исключая неожиданные движения. Предлагаем обсудить последовательность диагностики и данные, которые стоит запросить до замены распределителя или компрессора. Отдельно важно понять, не изменились ли требования к приводу после модернизации механизма или изменения изделия.
Для анализа нужны схема подключения, размеры и ход цилиндра, нагрузка, характер движения и требуемый такт. Полезно рассматривать заполнение и опорожнение обеих полостей, состояние глушителей и фактическое давление под нагрузкой. Проверки проводят в предусмотренных условиях обслуживания, исключая неожиданные движения. Предлагаем обсудить последовательность диагностики и данные, которые стоит запросить до замены распределителя или компрессора. Отдельно важно понять, не изменились ли требования к приводу после модернизации механизма или изменения изделия.

Comment